il trasporto ferroviario è una delle aree importanti delle nuove infrastrutture

si stima che entro il 2025, il chilometraggio operativo totale del trasporto ferroviario urbano supererà i 15,000 chilometri, diventando un fattore chiave a sostegno dello sviluppo dell'economia regionale integrata. secondo i dati del ministero dei trasporti , il trasporto ferroviario urbano trasporterà una media di quasi 65 milioni di viaggi al giorno nel 2021. di fronte a un flusso di passeggeri così grande, e a problemi come il funzionamento improprio del sistema di alimentazione, alta potenza pressione di alimentazione, scarsa qualità dell'energia elettrica, e difficoltà di funzionamento e manutenzione, in che modo il trasporto ferroviario urbano può garantire alle persone's sicurezza di viaggio e un'esperienza confortevole? Eaton, come azienda globale di gestione intelligente dell'energia, è stata profondamente coinvolta nel settore del trasporto ferroviario per decenni, ha una conoscenza approfondita dei punti deboli del settore, e ha pratiche applicative avanzate e un funzionamento intelligente perfetto e soluzioni di manutenzione.

1. scenari applicativi complessi e diversificati l'industria del trasporto ferroviario urbano ha scenari applicativi complessi e diversificati. dall'esercizio ferroviario ai sistemi di controllo ambientale,, nonché apparecchiature terminali come porte a zanzariera, diversi livelli di carico hanno esigenze diverse per i sistemi di distribuzione dell'energia a bassa tensione.

allo stesso tempo, nel sistema di distribuzione dell'energia a bassa tensione della metropolitana, un gran numero di carichi non lineari come ascensori, condizionatori d'aria, e illuminazione genereranno inquinamento da corrente armonica, che porterà a il deterioramento della qualità dell'alimentazione e comportano pericoli nascosti per il funzionamento sicuro delle stazioni.

q: come garantire un'alimentazione continua e affidabile per i carichi primari, secondari e terziari e migliorare la qualità dell'energia?

2. ambiente operativo gravoso in uno spazio sotterraneo semichiuso come una stazione della metropolitana, il treno vibra costantemente, la polvere del sistema di condizionamento, e un gran numero di particelle di polvere metallica generate dal l'attrito tra il treno e le rotaie, sospese nell'aria, insieme a fattori inevitabili come l'umidità, l'ambiente di applicazione duro e rigido richiede che le apparecchiature del sistema di alimentazione e distribuzione dispongano di un certo grado di protezione.

q: come selezionare le apparecchiature di distribuzione dell'energia a bassa tensione in ambienti difficili?

3. la sfida dell'aggiornamento intelligente del sito

con l'aggiornamento dei siti intelligenti, i requisiti per il trasporto dei siti diventano più complessi. la domanda di apparecchiature di distribuzione dell'energia non deve solo riflettersi in sicurezza e stabilità, ma deve anche essere realizzata raccogliendo in tempo reale dati, gestione centralizzata, controllo decentralizzato e altre funzioni. gestione perfezionata e funzionamento e manutenzione efficienti.

tuttavia, nel tradizionale sistema di distribuzione dell'energia a bassa tensione, a causa del basso grado di intelligenza, molti componenti elettrici con un'unica funzione utilizzano metodi di monitoraggio punto a punto, e il numero di cablaggi è grande e complesso, che riduce l'affidabilità del sistema e non è in grado di realizzare il controllo del circuito di distribuzione dell'energia. monitoraggio online, misurazione, autodiagnosi, allarme guasto e preallarme aumentano la difficoltà di ispezione in loco per il personale operativo e di manutenzione.

q: come semplificare la struttura elettrica con operazioni e manutenzioni intelligenti per realizzare la gestione della salute degli asset e operazioni e manutenzioni predittive?

comprensione delle tendenze future con saggezza

nel processo di costruzione del trasporto ferroviario urbano in via di sviluppo verso un'elevata efficienza e intelligenza, Eaton ha sviluppato un metodo di funzionamento e manutenzione intelligente attraverso l'intero ciclo di vita del pensiero incentrato sulla "raccolta di dati, sull'analisi intelligente, e sulla manutenzione predittiva ", combinato con un software di distribuzione dell'energia intelligente a bassa tensione. ed è stato applicato con successo all'imminente armadio a bassa tensione intelligente xenergy per proteggere meglio il funzionamento stabile dei motori dei treni e delle varie apparecchiature correlate nel settore del trasporto ferroviario urbano, e contribuire alla trasformazione intelligente del trasporto ferroviario urbano.